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2019年7月1日今日頭條新消息，據(jù)安陽碳纖維加固公司技術(shù)部門透露

河南明達(dá)工程技術(shù)有限公司 是安陽本地專業(yè)碳纖維加固公司，14年房屋加固經(jīng)驗！建筑改造設(shè)計，施工一站式服務(wù)！明達(dá)建筑加固為您解決碳纖維加固公司難題，歡迎咨詢！

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板梁橋主要考慮梁體的抗彎截面強(qiáng)度不足,而需要在受拉區(qū)增設(shè)補(bǔ)強(qiáng)主筋，并使其與原主筋能夠連接牢固,共同發(fā)揮作用。其主要施工程序如下。

1.鑿槽配設(shè)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋。首先沿者構(gòu)件底部主筋部位下面鑿槽。槽不宜過寬過深，以不影響補(bǔ)強(qiáng)鋼筋的放置及焊接力度，并盡量減少原主筋周圍混凝土的握裹力損失。槽鑿好后,接著剪斷原有鋼筋，放入補(bǔ)強(qiáng)鋼筋。

2.將補(bǔ)強(qiáng)鋼筋與原主筋焊接。焊接時一般可采用焊一段空一段的間斷焊接方式(焊縫長約6cm~Sam),以免溫度過高影響混凝土質(zhì)量。剪斷的鋼箍可焊在補(bǔ)強(qiáng)鋼筋上,使其形成較為牢周的鋼筋骨架。

3.將板梁底部的混凝士表面鑿毛、洗凈。

4.噴涂或澆筑砂漿或以混凝士予以覆蓋，以形成新、舊鋼筋混凝土結(jié)合良好的斷面?；炷粱蛏皾{覆蓋層不宜太薄,其最小厚度應(yīng)符合鋼筋混疑士保護(hù)層的要求。

加固改造施工措施與要求

1.為避免在焊接鋼筋時,因溫度過高而燒壞混凝土,，影響混凝t與鋼筋之間的握襄力，焊接鋼筋時可用濕布裹住焊接附近的鋼筋，使之降溫。對燒壞的混凝土要盡量鑿除。另外,由于鋼筋受熱而伸長，并以自重的影響使鋼筋有下垂現(xiàn)象，對下垂的鋼筋要用木棍頂住，再焊接箍筋。

2.為便于混凝土的澆筑，可采用在橋孔下設(shè)置輕便托模的方法。托模的做法是:模板用8號鉛絲吊在橋底，用木撐撐住模板，再用鋼絲繩將長方木吊在人行道立柱根部，以保i正模板穩(wěn)定，使振搗時不易變形。

3.為保證新舊混凝士的結(jié)合,減少因變形而產(chǎn)生的接合裂縫，在噴涂砂漿或澆筑混凝t前，應(yīng)用壓力水沖除接合部位的余灰，使其濕潤。通?？刹捎迷鐝?qiáng)砂漿.早強(qiáng)混凝土或膨脹混凝士噴涂或澆筑。

4.加強(qiáng)新澆水泥砂漿層或混凝士層的養(yǎng)生工作。同時，應(yīng)避免因過早行車而影響加周工程的質(zhì)量。建筑物在使用一段時間之后會出現(xiàn)裂縫，而這時我們必須要進(jìn)行相應(yīng)的加固改造，從而禁止裂縫的擴(kuò)展，但是要想達(dá)到理想的效果必須要了解裂縫產(chǎn)生的原因，接下來建筑加固公司小編就為大家總結(jié)混凝土結(jié)構(gòu)裂縫產(chǎn)生的具體原因。

混凝土結(jié)構(gòu)房屋裂縫

建筑物在使用過程中承受兩大類荷載。第一類是靜載荷、動載荷及其它外荷載;第二類是變形荷載，包括溫度、收縮。裂縫產(chǎn)生的原因主要有以下幾種:

1.由外荷載(靜或動)的直接應(yīng)力(按常規(guī)計算的主應(yīng)力)所引起裂縫

(1)受彎、受拉等構(gòu)件的橫向裂縫

在鋼筋混凝土受彎構(gòu)件中，當(dāng)截面的受拉邊緣混凝士拉應(yīng)力達(dá)到其抗拉強(qiáng)度極限應(yīng)變時，構(gòu)件在抗拉能力最弱截面出現(xiàn)第一條(批)裂縫，裂縫處鋼筋承擔(dān)全部拉應(yīng)力，其應(yīng)力隨著載荷增加而迅速增加。受拉張緊的混凝土出現(xiàn)裂縫后即向裂縫兩邊回縮，使混凝土與鋼筋表面產(chǎn)生相對滑移，由于混凝土與鋼筋之間存在粘結(jié)力混凝士的回縮受到鋼筋的約束。

在距裂縫越遠(yuǎn)混凝土的回縮越小，這個截面的應(yīng)力狀態(tài)也就與裂縫即將出現(xiàn)前的應(yīng)力狀態(tài)相同，隨著裂縫距離增加，鋼筋應(yīng)力逐漸下降，混凝士應(yīng)力逐漸增加。在裂縫兩則，鋼筋長度方向粘結(jié)應(yīng)力分布不均勻，當(dāng)混凝士應(yīng)力重新增加到等于抗拉強(qiáng)度處將會出現(xiàn)第二條(批)裂縫。第二批裂縫出現(xiàn)后退出工作的混凝土也向裂縫兩邊回縮，同理其余裂縫將陸續(xù)出現(xiàn)，直到裂縫的間距小于兩條裂縫之間的受拉區(qū)拉應(yīng)力不可能到達(dá)混凝土的抗拉強(qiáng)度，才不會產(chǎn)生新裂縫，從而裂縫數(shù)量和間距趨于穩(wěn)定。

裂縫出現(xiàn)后，隨著荷載不斷增加，鋼筋的拉伸應(yīng)變將大大超過混凝土的拉伸應(yīng)變，兩者之間的相對滑移逐步增大，從而使裂縫不斷開展。由于混凝士質(zhì)量的不均勻性，裂縫的出現(xiàn)是隨機(jī)的，裂縫間距和裂縫寬度的分散性是比較大的。理論上存在最小裂縫間距和最大裂縫間距。該裂縫超過最大裂縫允許值時，會影響結(jié)構(gòu)安全。

(2)受彎構(gòu)件的斜裂縫

受彎構(gòu)件在彎矩、剪力共同作用下，隨著荷載的增加，在集中荷載與支座之間陸續(xù)出現(xiàn)一些斜裂縫，其中近支座處的一條斜裂縫發(fā)展較快，成為導(dǎo)致構(gòu)件破壞的臨界裂縫。這樣會發(fā)生斜截面破壞，而這種破壞帶有脆性性質(zhì)，無明顯預(yù)兆，危害性極大。

2.由結(jié)構(gòu)的飲應(yīng)力所引起的裂縫

許多建筑物結(jié)構(gòu)的實際工作狀態(tài)同常規(guī)計算模式有出入。如鋼筋混凝土屋架，結(jié)點是按鉸接計算的，而實際的屋架結(jié)點卻承受著較顯著的彎矩和剪力，構(gòu)件內(nèi)這樣的應(yīng)力稱為次應(yīng)力，它們常在結(jié)點處引起裂縫的出現(xiàn)。還有些常規(guī)不計算的外荷載應(yīng)力，但實際卻引起結(jié)構(gòu)裂縫。

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