詳情描述

2019年6月25日今日頭條新消息，據橋梁加固公司技術部門透露

開封橋梁粘碳纖維布加固公司

河南明達工程技術有限公司成立于2002年，是一家集建筑結構改造加固切割公司、鄭州梁碳纖維加固公司/鄭州混凝土切割拆除公司/新鄉(xiāng)洛陽酒店粘鋼加固公司/許昌漯河商場改造加固公司/洛陽三門峽地基注漿加固公司/濟源焦作框架梁加固公司/平頂山駐馬店柱子灌漿料加固公司、施工于一體的鄭州加固公司，先進的機械及專業(yè)的加固施工人員。在信陽南陽建筑植筋加固公司、駐馬店結構粘鋼加固公司、洛陽橋梁加固公司、開封粘碳纖維布加固公司，蘭考混凝土樓板裂縫修補，商丘加固中包鋼加固技術，濮陽柱子梁增大截面加固公司，安陽混凝土靜力切割拆除、打孔、電梯開門洞等領域具有優(yōu)良的施工經驗，所加固工程均經過各級檢測部門的認可。 

常見問題有：

（1）拱圈出現(xiàn)大面積的嚴重風化剝落、灰縫脫空。原因是砌體和砂漿的材質差，或者受到腐蝕性強的水和氣體的浸蝕；

（2） 主拱圈拱頂下緣出現(xiàn)1～2條橫向貫通的裂縫，如果裂縫兩側有明顯高差，說明墩臺有不均勻下沉，若無明顯高差，但拱頂有少量下沉，則可能墩臺向橋孔外滑動或轉動，或由于拱圈承載力已不足引起，若拱頂上拱且下緣出現(xiàn)橫向壓碎裂紋，則可能墩臺向橋孔內滑動或轉動；

（3）拱圈的個別拱石出現(xiàn)裂縫，灰縫脫落，壓碎或外凸；

（4）拱圈分層砌筑時，沿砌縫出現(xiàn)環(huán)向裂縫，這主要與施工時的砌筑工序，支架變形、砌縫處理及砂漿強度有關；

（5）砌體表層沿砌縫無規(guī)則的開裂，主要是砂漿標號低或砂漿不飽滿；

（6） 拱上側墻外傾或伴有斜向沿豎向砌縫成鋸齒狀的裂縫，特別是實腹式拱橋的側墻，主要是拱上填料在車輛作用下產生較大土側壓力所致；

（7）拱上側墻沿拱圈的拱背開裂或脫離，主要是墩臺下沉，溫度變化或車輛作用時主拱圈與拱上建筑變形不協(xié)調，或砌縫未處理好引起。

 其它一些病害與鋼筋混凝土上承式拱橋類似。

可選的加固方法有：

（1）對砌體表層風化剝落、灰縫脫空，可先鑿除松動的剝蝕層，露出新鮮面，用高標號水泥砂漿填塞灰縫，視厚度分層涂抹或噴涂水泥砂漿修補，砂漿中可添加一些化學纖維以增強抗裂性；

（2）對由于墩臺不均勻下沉引起的拱頂橫向裂縫，如果下沉還未穩(wěn)定，應先加固墩臺基礎，再對裂縫注水泥漿后，在拱腹下植筋，掛鋼筋網澆筑或噴射混凝土內襯，增大拱圈截面加固。如果沉降基本終止，就只需加固拱圈，開裂不嚴重時，也可只灌漿封閉。對由于墩臺滑動或轉動引起的拱頂裂縫，如果墩臺位移尚未停止，應先加固墩臺，再對裂縫注漿封閉后，可從拱腹或拱背澆筑鋼筋混凝土，增大截面加固。對由于承載能力不足引起的拱頂橫向裂縫及下沉，除可采用拱背或拱腹增大截面外，還可同時采用減輕拱上建筑自重來減少恒載，如實腹拱改空腹拱，如下圖1

將原填料更換為輕質填料，改拱式腹孔為梁板式腹孔或全空腹式拱上建筑。對小跨徑拱橋還可在拱頂上澆筑一鋼筋混凝土簡支板或墊板，如下圖2，將原橋改為拱梁組合體系，以減輕主拱圈活載，提高承載力。以上加固中若墩臺負擔增加較多，應考慮墩臺及基礎的承載力及穩(wěn)定是否滿足加固需要。

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