詳情描述
2019年6月25日今日頭條新消息，據(jù)橋梁加固公司技術(shù)部門透露
濟(jì)源焦作橋梁開裂結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)公司
河南明達(dá)工程技術(shù)有限公司成立于2002年，是一家集建筑結(jié)構(gòu)改造加固切割公司、鄭州梁碳纖維加固公司/鄭州混凝土切割拆除公司/新鄉(xiāng)洛陽酒店粘鋼加固公司/許昌漯河商場改造加固公司/洛陽三門峽地基注漿加固公司/濟(jì)源焦作框架梁加固公司/平頂山駐馬店柱子灌漿料加固公司、施工于一體的鄭州加固公司，先進(jìn)的機(jī)械及專業(yè)的加固施工人員。在信陽南陽建筑植筋加固公司、駐馬店結(jié)構(gòu)粘鋼加固公司、洛陽橋梁加固公司、開封粘碳纖維布加固公司，蘭考混凝土樓板裂縫修補(bǔ)，商丘加固中包鋼加固技術(shù)，濮陽柱子梁增大截面加固公司，安陽混凝土靜力切割拆除、打孔、電梯開門洞等領(lǐng)域具有優(yōu)良的施工經(jīng)驗(yàn)，所加固工程均經(jīng)過各級檢測部門的認(rèn)可。
其次可采用粘貼鋼板或纖維復(fù)合材料，但應(yīng)注意拱腹粘貼材料過長，受彎后產(chǎn)生徑向撕裂作用的問題。在中、小跨徑拱橋中還可考慮體外預(yù)應(yīng)力加固，但應(yīng)考慮對其它部位的影響。還可采用減輕拱上建筑自重，如更換填料、或挖除填料及側(cè)墻改拱式腹孔為全空腹式梁板腹孔來減輕主拱圈負(fù)擔(dān)，如下圖，但主拱軸線形有所變化，應(yīng)注意驗(yàn)算。如果是墩臺位移引起的病害，且還在繼續(xù)發(fā)展，則應(yīng)先加固墩臺，消除病因。
（2）對主拱圈或腹拱圈出現(xiàn)的縱向裂縫，墩、臺帽縱向裂縫及墩、臺身豎向裂縫，如裂縫繼續(xù)發(fā)展，則須先加固基礎(chǔ)及其它下部結(jié)構(gòu)，拱圈裂縫應(yīng)視縫寬大小，采用灌漿封閉，增大截面，橫向粘貼鋼板或纖維復(fù)合材料。或增設(shè)多道鋼箍，并盡量做成封閉箍，或通過鋼拉桿，施加橫向預(yù)應(yīng)力等方法加固，如下圖。
（3）對雙曲拱橋拱波頂或拱肋與拱波連接處的縱向裂縫，應(yīng)加強(qiáng)或增設(shè)橫向聯(lián)系，增大拱肋或拱板截面或者增加拱肋數(shù)量，減輕拱上建筑自重，如更換腹拱和實(shí)腹段的填料，改橫墻式腹孔墩為立柱式腹孔墩，改拱式腹孔為梁板式腹孔等，如下圖。如果是墩、臺橫向不均勻沉降引起的開裂，則應(yīng)先加固地基。
（4）對拱上矮立柱上下端裂縫，最好改成縮頸鉸，讓它能適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)，如下圖。對于靠近墩臺及實(shí)腹段的腹拱圈拱腳或拱頂裂縫，如果裂縫較寬至斷裂或兩側(cè)有明顯高差，則要考慮折除重建為三鉸或兩鉸腹孔，否則可暫不管它，但相應(yīng)位置處側(cè)墻及橋面的變形縫要設(shè)置好，不然會(huì)漏水；
（5）對橋面縱向開裂及橫向聯(lián)系豎向裂縫，應(yīng)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的橫向整體性，如加大或增加橫梁，結(jié)合翻新橋面，適當(dāng)加厚混凝土鋪裝層厚度、提高標(biāo)號、增強(qiáng)橋面橫向配筋，有填料的拱橋，將填料挖除并改為現(xiàn)澆混凝土等方法加固；
（6）對主拱圈接頭不好產(chǎn)生的裂縫可采用灌縫、植筋連接或補(bǔ)焊連接等方式加強(qiáng)；
（7）對鋼管混凝土鋼管表層的折皺，最好采用外包一層鋼筋混凝土增大截面，或加密格構(gòu)間的綴體板，或增加管壁加勁肋。對管內(nèi)空隙則要鉆孔注入環(huán)氧膠漿或水泥漿充滿；
（8）對拱頂下?lián)线^多，底面橫向開裂的拱橋，可采用體外預(yù)應(yīng)力索在拱圈彈性中心以下部位的拱背上設(shè)錨座張拉，使拱頂產(chǎn)生負(fù)彎矩及反拱度，如下圖，但拱腳處也同時(shí)產(chǎn)生負(fù)彎矩，應(yīng)加大拱腳段截面來處理，體外索的具體位置及張拉力大小應(yīng)根據(jù)拱圈內(nèi)力（主要是彎矩） 的變化反復(fù)試算后確定；
（9）對肋拱、雙曲拱等因拱腳水平位移及下沉造成主拱圈變形過大及開裂，拱軸線與壓力線嚴(yán)重偏離，采用其它補(bǔ)強(qiáng)措施難于奏效時(shí)，可采用拱腳頂推復(fù)原調(diào)整拱軸線的方法改善拱圈受力，但此法技術(shù)復(fù)雜，風(fēng)險(xiǎn)大，成本也不低，較少采用。
（10）以上各種加固方法中，若對拱上建筑進(jìn)行改造或?qū)χ鞴叭υ龃蠼孛鏁r(shí)，在卸載和加載過程中應(yīng)注意單孔和多孔間的均衡對稱性，保證拱圈及墩臺的穩(wěn)定。
八、中、下承式拱橋
中、下承式拱橋?yàn)槔邩蚬埃袄叱殇摻罨炷辆匦?，Ⅰ形或箱形（后者較多）。也常用鋼管或鋼管混凝土，或他們的組合體。從受力體系來講有普通拱（即有推力拱）和系桿拱（即無推力拱），與上承式拱橋的主要構(gòu)件區(qū)別有吊桿、吊桿橫梁（有的還有縱梁）、系桿。吊桿有剛性吊桿和柔性吊桿，后者用得較多。
系桿也有剛性與柔性之分，中承式（飛燕式）系桿拱常用柔性的高強(qiáng)鋼絲作為系桿，下承式系桿拱有柔性系桿剛性拱，剛性系桿剛性拱和剛性系桿柔性拱之分，前兩者較普通。除了有類似于上承式拱橋的病害外，還可能有如下病害：
（1）吊桿錨頭松脫、銹蝕或鋼絲銹蝕、剪斷，重點(diǎn)在橋面下的錨頭及短吊桿的兩端錨頭容易出現(xiàn)；
（2）吊桿橫梁作為簡支梁或雙懸臂簡支梁，常用鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土，可能跨中梁底會(huì)有豎向彎曲裂縫，靠吊點(diǎn)兩側(cè)的腹板上出現(xiàn)斜裂縫，此外吊點(diǎn)處的橫梁頂面可能出現(xiàn)縱向裂縫，如下圖。吊桿橫梁間有縱梁的梁格系橋面，縱、橫梁的節(jié)點(diǎn)附近以及拱肋與剛性系桿的節(jié)點(diǎn)附近也可能會(huì)出現(xiàn)開裂現(xiàn)象；
（3）系桿錨頭的松動(dòng)、銹蝕，或鋼絲銹蝕、斷絲。剛性系桿因要承受軸力及局部彎矩，類似于彈性支承的連續(xù)梁，也具有受彎構(gòu)件常見的病害。
可選的加固方法有：
（1）對于吊桿或系桿的錨頭松動(dòng)或個(gè)別滑絲的，條件許可時(shí)，應(yīng)重新收緊錨頭張拉松弛的系桿或吊桿來調(diào)整內(nèi)力或標(biāo)高，柔性吊桿大多采用墩頭錨，可通過增加鋼墊塊的方法收緊，系桿若采用夾片錨則應(yīng)補(bǔ)拉重錨。對嚴(yán)重銹蝕、斷絲或無條件張拉收緊的吊桿或系桿，應(yīng)通過預(yù)留孔道換索，沒有預(yù)留孔道的，則應(yīng)采取其它措施將所換吊桿或系桿臨時(shí)卸載后再換索。
（2）對于吊桿橫梁、縱梁或剛性系桿出現(xiàn)的各種裂縫可像本章前幾節(jié)的鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁、連續(xù)梁和懸臂梁那樣進(jìn)行加固，如體外預(yù)應(yīng)力法、粘貼鋼板或纖維復(fù)合材料法等。
（3）對縱、橫梁節(jié)點(diǎn)及拱腳節(jié)點(diǎn)裂縫，簡便的方法是粘貼塊狀鋼板或纖維復(fù)合材料， 如下圖。
九、鋼筋混凝土剛架拱橋
正常情況下，大跨度剛架拱最常見的病害是弦桿和剛節(jié)點(diǎn)處的裂縫，只要有病害的剛架拱橋，大多有這類裂縫，但對鋼筋混凝土構(gòu)件來說，只要裂縫寬度不超過容許值，也屬正常使用。雖然目前有較多的業(yè)主反對再新建剛架拱橋，但通過對其病害原因的分析，應(yīng)該正確地看待其承載能力及使用性能的問題。
剛架拱橋可選的加固方法
剛架拱橋主要由外弦桿、內(nèi)弦桿、實(shí)腹段、拱腿（主拱腿）、斜撐（次拱腿）、橫向聯(lián)系、橋面板及橋面鋪裝層組成，如下圖。以下將對各構(gòu)件病害現(xiàn)象、病害原因及目前采用的加固方法逐一論述。
（1） 橋面板：剛架拱橋的橋面板常用少筋肋腋板或微彎板兩種，極少數(shù)采用矩形實(shí)心板或空心板，前兩種就是在矩形板的基礎(chǔ)上優(yōu)化出來的。鋼筋和混凝土用量較少，重量輕，特別是肋腋板做到了挖空心思，代價(jià)是施工復(fù)雜。少筋肋腋板和微彎板不僅配筋少，厚度尺寸也偏小，在短期設(shè)計(jì)荷載下肯定沒有問題，長期超載較多的情況下，實(shí)橋病害表明：肋腋板底出現(xiàn)方向不太規(guī)則的裂縫，嚴(yán)重的已露筋、漏水。如果是微彎板則微彎板的加勁肋中部底面均有多條向上延伸的豎向裂縫，其中有的裂縫可延伸至板頂，造成板頂縱向開裂。
對上述病害可選的加固方法有：
對底面開裂的肋腋板，可采用粘貼雙向編織的纖維布或粘貼鋼板，纖維的強(qiáng)度不必太高。
對加勁肋開裂的微彎板，采用垂直裂縫的單向碳纖維片形成Ｕ字型，粘貼于肋底比貼鋼板方便，微彎板頂?shù)目v向裂縫視寬度大小，采用灌縫和封閉處理。
結(jié)合橋面改造，增加現(xiàn)澆層的厚度及強(qiáng)度、加強(qiáng)現(xiàn)澆層內(nèi)的配筋，以改善橋面板的受力狀況。
（2） 內(nèi)、外弦桿及實(shí)腹段：弦桿及實(shí)腹段常采用矩形、工字形、箱型截面，外弦桿為受彎構(gòu)件，內(nèi)弦桿及實(shí)腹段為壓彎（偏心受壓）構(gòu)件。一般拱片產(chǎn)生的裂縫，常出現(xiàn)在外弦桿上，其次是內(nèi)弦桿和實(shí)腹段。外弦桿豎向裂縫和大、小節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的斜裂縫是常見的，只是程度不同而已，當(dāng)然如果裂縫寬度在容許范圍內(nèi)，也符合設(shè)計(jì)要求，或者還不到必須加固的地步。但對病害嚴(yán)重的剛架拱橋，外弦桿和實(shí)腹段跨中底部受拉區(qū)、內(nèi)弦桿的裂縫較多、較寬，有的橫向己貫通，豎向也裂至頂部，特別是節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的斜裂縫較寬，有的己貫穿。
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