經(jīng)過多年的經(jīng)驗積累總結出比較廣泛和成熟的加固方法，主要包括以下幾個方面:

1. 結構補強層加固法。將原結構面鋪裝全部鑿除或鑿毛然后加鋪一定厚度的補強層以增大主梁有效高度

及改善結構荷載橫向分布能力從而提高結構整體承載能力。

2. 增大截面與配筋加固法。通過增大構件截面面積或配筋率以提高鋼筋混凝土梁的強度、剛度、穩(wěn)定性

。

3. 體外預應力加固法。體外張拉預應力束加固法是加固效果zui明顯而施工工藝zui為復雜的加固方法。

在不增加橋梁自重的前提下有效增加加固后主梁的抗彎剛度并大幅度提高主梁的承載能力。同時在合理安

排施工流程的情況下該方法可zui大限度地減少對橋上交通的影響甚至可以在有限開放交通的情況下組織

施工。

4. 粘貼鋼板加固法。用粘結劑和錨栓將鋼板粘貼錨固于混凝土結構受拉面或其他薄弱部位使鋼板與加固

混凝土結構形成整體以達到提高結構承載能力的目的。

5. 用碳纖維布加固修復混凝土結構，是一項新型、的結構加固修補技術，與傳統(tǒng)的結構加固方法相

比，具有明顯的高強、、施工簡便、適用范圍廣等優(yōu)越性。它是利用浸漬樹脂將碳纖維布粘貼于混凝

土表面，與混凝土一起共同工作，達到對混凝土結構構件的加固補強。

6. 改變結構受力體系加固法。通過改變橋梁結構受力體系以達到提高結構整體承載能力的目的是一種變

被動為主動的加固方法。

7. 錨噴混凝土加固法。從隧道施工中轉化而來的加固方法主要用于因支點截面尺寸偏小而導致的抗剪強

度不足的混凝土梁的加固維修;磚混墻體的抗震補強加固。